变压器铁心多点接地故障的危害、原因及类型

1. 铁心多点接地故障的危害

变压器正常运行时，铁心不能多点接地。变压器正常运行期间，绕组周围存在交变磁场。由于电磁感应，高压绕组与低压绕组之间、低压绕组与铁心之间、铁心与外壳之间存在寄生电容。带电绕组会通过寄生电容耦合，使铁心产生对地悬浮电位。由于铁心与其他金属部件及绕组之间的距离不相等，各部件之间存在电位差。当两点间的电位差达到能够击穿它们之间绝缘的程度时，就会产生火花放电。这种放电是间歇性的，长期而言对变压器油和固体绝缘都有不利影响。

为了消除这一现象，需将铁心与外壳可靠连接，使其与外壳处于同一电位。然而，当铁心或其他金属部件在两点及以上接地时，接地点之间会形成闭合回路，产生环流并导致局部过热，引起油分解和绝缘性能下降，严重时会烧毁铁心硅钢片，造成主变压器重大事故。因此，主变压器的铁心只能一点接地。

2. 铁心接地故障的原因

变压器铁心接地故障主要包括：因施工工艺不良和设计原因造成的接地片短路；因附件及外部因素引起的多点接地；主变压器内遗留金属异物（如毛刺、锈蚀、焊渣等）以及铁心工艺不良等原因造成的接地。

3. 铁心故障的类型

变压器铁心常见的故障类型有以下六种：

（1）铁心碰触外壳和夹件。安装时因疏忽，油箱顶盖上的运输稳钉未翻转或未拆除，造成铁心与油箱外壳相碰；铁心夹件肢板触碰铁心柱；硅钢片翘起触碰夹件肢板；铁心夹件脚下与铁轭之间的纸板脱落，垫脚与硅钢片相碰；温度计座套过长，与夹件、铁轭和铁心柱相碰，等等。

（2）铁心螺栓的钢座套过长，与硅钢片短路。

（3）油箱内有异物，造成硅钢片局部短路。例如，山西某变电站一台31500/110电力变压器发生铁心多点接地，在夹件与铁轭之间发现一把长柄螺丝刀；另一变电站一台60000/220电力变压器在吊罩检查时发现一根120mm长的铜丝。

（4）铁心绝缘受潮或损坏，如底部沉积油泥和水分、绝缘电阻下降，夹件绝缘、垫块绝缘、铁轭绝缘（纸板或木块）受潮或损坏等，导致铁心形成高电阻多点接地。

（5）潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱并沉积在底部，在电磁吸力作用下形成导电桥，将下铁轭与垫块或油箱底部连接起来，造成多点接地。

（6）运行维护不良，未按计划进行检修。