110kV变电站的接线方式

早期的110 kV变电站电源侧通常采用“内桥接线”方式，其中电源进线大多利用“内桥接线”方式（在某个220 kV变电站中常见的方式，即将不同变压器的110 kV母线用于“同方向双电源”供电配置）。这种方案安装两台变压器，10 kV侧采用单母线分段接线方式。其优点包括接线简化、操作方便、备用电源自动投入装置简单，两台变压器的电源侧只需三台开关即可。此外，电源侧母线无需单独设置保护（处于变压器差动保护范围之内），投资也较少。然而，其局限性在于每段母线只能带一台变压器，限制了其所带10 kV负荷的发展。此外，当一台变压器运行时，变电站需停运一半，一旦另一半发生设备故障，就有全站停电的风险。

为了提高变电站容量和供电可靠性，110 kV变电站的中期方案采用“扩大内桥接线”方式，电源侧大多采用“扩大桥接线”方式。这种方案安装三台变压器，其中电源通过来自某一220 kV变电站同方向双电源的不同110 kV母线的两条“边母线”，以及来自另一220 kV变电站不同方向单电源的一条“中母线”向变电站供电。10 kV侧仍采用单母线分段接线方式，中间变压器的10 kV侧最好分段为A、B两段。这种方案增加了10 kV负荷的出线数量，并且当中间变压器停运时，可将其负荷分配给另外两台变压器。但是，这种方式也存在运行和备用电源自动投切复杂、投资较高的问题。

随着城市区域的扩大、土地日趋紧张以及电力需求的激增，进一步提高变电站容量和增强供电可靠性成为迫切需要。目前110 kV变电站的方案主要是在电源侧采用单母线分段接线，四台变压器分别接于不同母线（其中两台中间变压器交叉接入上级电源）。10 kV侧采用A、B段接线，八段母线分段线路形成由四台变压器供电的“环形接线”。这种设计增加了10 kV负荷的出线数量，并通过将两台中间变压器在110 kV侧交叉接入上级电源来提高供电可靠性，即使一段110 kV母线停运，也能确保10 kV侧八段母线不间断供电。然而，其缺点包括110 kV母线需要配置保护装置、初期投资较高以及运行方式复杂。