Трансформаторные решения для рельсового транспорта

Экспериментальный участок магнитной левитации линии «Синго»

Экспериментальный проект маглев-линии на постоянных магнитах «Синго», также известный как проект «Красная ветка», — это первый в Китае поезд на магнитной левитации для надземных линий. Являясь первой в стране демонстрацией технологии постоянномагнитной левитации, проект сочетает инновационность, сложность и демонстрационную значимость; его успешное продвижение важно для развития промышленности постоянных магнитов из редкоземельных металлов провинции Цзянси и красного туризма. Выпрямительные трансформаторы CEEC серии ZQSC обеспечивают электроэнергией строительство и работу проекта.<br>

Метрополитен Шэньчжэня

Первая очередь метрополитена Шэньчжэня — первый государственный ключевой проект города и крупнейший муниципальный проект с момента основания Шэньчжэня. Для обеспечения безопасной и эффективной работы метро город предъявил крайне строгие требования к выбору поставщиков электрооборудования. Продукция CEEC серии SZ11-31500/110 благодаря своей безопасности, надёжности, экологичности и известному бренду завоевала доверие заказчика и выиграла тендер; общая сумма контракта составила 12,57 млн юаней.<br>

Международный аэропорт «Байюнь» в Гуанчжоу

Новый аэропорт «Байюнь» в Гуанчжоу — первый в Китае крупный международный аэропорт, спроектированный, построенный и эксплуатируемый по концепции центрального узла (хаба). При выборе сухих трансформаторов акционерная компания аэропорта «Байюнь» высоко оценила сухие силовые трансформаторы CEEC серии SG10 с незапечатанными обмотками и изоляцией класса H за их безопасность, экологичность и надёжность, и трансформаторы успешно выиграли тендер. С момента ввода в эксплуатацию оборудование стабильно работает и получает высокие оценки заинтересованных специалистов.<br>

Пекинский международный аэропорт «Шоуду»

Пекинский международный аэропорт «Шоуду» — крупнейший международный авиационный узел Китая, отличающийся наибольшей географической значимостью, масштабом, полнотой оборудования и напряжённостью транспортных операций. При выборе сухих трансформаторов и другого электрооборудования штаб проектирования аэропорта высоко оценил сухие силовые трансформаторы CEEC SG10-400/10 и SG10-500/10 за их безопасность, экологичность и надёжность, и они успешно выиграли тендер в жёсткой конкурентной борьбе.<br>

Рельсовый транспорт Уси

Система рельсового транспорта Уси — это городская рельсовая система, спроектированная и эксплуатируемая корпорацией Wuxi Metro Group. Открытая для пробной эксплуатации 1 июля 2014 года линия №1 имеет протяжённость 29,42 км и включает 24 станции. Уси стал четвёртым городом (после Шэньчжэня, Сучжоу и Нинбо), имеющим собственное метро, не являясь при этом столицей провинции. В проекте рельсового транспорта Уси применены тяговые трансформаторы CEEC на 110 кВ, отличающиеся низкими потерями, низким частичным разрядом и высокой устойчивостью к короткому замыканию, что снискало высокую оценку заказчика.<br>

Тоннель через реку Хуанхэ в Цзинани

Тоннель через Хуанхэ в Цзинани, также называемый тоннелем «Цзиюло» под рекой, прозван «первым тоннелем за десять тысяч миль Хуанхэ». Это самый крупный по диаметру строящийся щитовой тоннель в Китае и первый в стране тоннель, объединяющий автомобильное и метро движение под рекой. В проекте применены эпоксидные трансформаторы серии SC производства CEEC, отличающиеся высокой адаптивностью к условиям окружающей среды — особенно подходящие для объектов со значительными сезонными колебаниями нагрузки или требованиями к перегрузке.<br>

Проект BYD в Таиланде

Производственная база в Таиланде — первый зарубежный завод BYD по выпуску легковых автомобилей. Проект способствует электрификации таиландской автомобильной промышленности и реализации видения страны как глобального центра производства электромобилей. К выбору трансформаторов и другого электрооборудования здесь подходили особенно строго: после обсуждения с многочисленными техническими экспертами было решено использовать энергоэффективные сухие трансформаторы CEEC серии SCB14. Они соответствуют новому национальному стандарту энергоэффективности второго класса и обеспечивают высокую производительность завода по выпуску легковых автомобилей за рубежом.<br>

Вокзал высокоскоростной железной дороги «Сюньань»

Вокзал «Сюньань» расположен в уезде Сюнсянь городского округа Баодин провинции Хэбэй и обслуживает новый район Сюньань. Он является узловой станцией железных дорог Пекин–Сюньань, Пекин–Гонконг (высокоскоростная), Тяньцзинь–Сюньань, Сюньань–Шицзячжуан и Сюньань–Синьчжоу, а также крупнейшим вокзалом высокоскоростной железной дороги в Азии. Несколько сухих трансформаторов из аморфного сплава CEEC мощностью 2500 кВА обеспечивают бесперебойную работу вокзала «Сюньань».<br>

Пекинский международный аэропорт «Дасин»

Пекинский международный аэропорт «Дасин», также известный как второй международный аэропорт Пекина, расположен строго к югу от столицы, примерно в 46 км от площади Тяньаньмэнь, в центре региона «Цзин-Цзинь-Цзи». Это международный аэропорт класса 4F, авиационный узел мирового уровня и новый двигатель развития страны. Аэропорт «Дасин» был признан британской газетой The Guardian первым из «Семи чудес современного мира», встав в один ряд с такими всемирно известными сооружениями, как небоскрёб Королевская башня в Саудовской Аравии и мост Гонконг–Чжухай–Макао.<br>