Subestación Prefabricada de Carga Rápida de Nivel Megavatio

Introducción del producto

Logística de camiones pesados
Carga rápida de nivel megavatio para logística de línea principal y parques logísticos de alta frecuencia.
Transporte minero
Adecuada para camiones mineros y otros vehículos con baterías de gran capacidad que requieren carga de alta potencia y alta frecuencia.
Suministro en puerto
Escenarios de carga de alta potencia para vehículos portuarios y grandes embarcaciones eléctricas.

Conexión directa en 10kV: la línea de alta tensión entra directamente en el recinto, reduciendo el equipo de distribución intermedio y haciendo el sistema más compacto.
Desfase multipulso: un transformador desfasador mejora la toma de potencia del rectificador y reduce el impacto armónico en la red.
Rectificación activa SiC: corrige activamente la forma de onda de corriente y a la vez compensa reactiva y gestiona la calidad de la energía.
DC/DC de alta eficiencia: ajusta rápidamente la salida según la tensión de la batería del vehículo, mejorando la eficiencia de conversión.
Distribución dinámica de potencia: 2 terminales ultrarrápidos y 4 rápidos comparten potencia de forma flexible, reduciendo pistolas inactivas.
Prefabricación integrada: alta tensión, transformación, conversión de potencia y control se integran, acortando la construcción en obra.

Carga ultrarrápida de nivel megavatio
La potencia del sistema alcanza 2,5MW con terminales ultrarrápidos refrigerados por líquido de 1500A, ofreciendo carga rápida de alta potencia para camiones pesados y equipos eléctricos de gran tamaño.
Hasta 96,5% de eficiencia del sistema
La eficiencia del sistema alcanza el 96,5%, reduciendo eficazmente las pérdidas en condiciones de carga continua de alta potencia.
2 ultrarrápidos + 4 rápidos
Equipada con 2 terminales ultrarrápidos refrigerados por líquido de 1500A y 4 terminales rápidos refrigerados por aire de 250A, con distribución flexible de potencia.
THDi ≤ 3%
Los transformadores desfasadores, la rectificación multipulso y la electrónica de potencia limitan el THDi por debajo del 3%.
Despliegue rápido de la estación
El diseño prefabricado e integrado reduce el trabajo en obra a la conexión de alta tensión y de los terminales de carga. El plazo típico puede reducirse a 7–14 días.
Menor superficie ocupada
La línea de alta tensión, el transformador, la conversión de potencia y el control están muy integrados, eliminando la sala de distribución convencional y reduciendo la superficie de equipos en torno al 40%.

IEC 61000-3-6
Límites de emisión armónica para sistemas de media y alta tensión.
GB/T 18487
Sistema de carga conductiva para vehículos eléctricos.
GB/T 27930
Protocolo de comunicación entre cargadores conductivos no embarcados y sistemas de gestión de batería.

Plataforma en la nube de I+D
Integra diseño electromagnético optimizado, dibujo paramétrico, análisis de prestaciones y estructura, y generación automática de planos, compartiendo recursos de diseño con búsqueda, modificación y control de versiones.
Análisis por simulación
Campo de flujo, térmico, eléctrico, de fuga magnética, proceso de onda y esfuerzos de cortocircuito. Cada serie se somete a simulación para determinar el calentamiento medio y el punto caliente de las bobinas.
Plataforma inteligente de O&M
Recoge temperatura, corriente, tensión, vibración y armónicos del transformador para análisis en línea de calidad de energía y alarmas de fallo, con acceso desde el móvil.