16 de octubre de 2023
Fuga de aceite en las juntas de soldadura
Este problema se debe principalmente a una mala calidad de soldadura, incluyendo factores como soldaduras incompletas, desprendimiento y la presencia de defectos como poros y sopladuras en las costuras de soldadura. Los transformadores sumergidos en aceite se recubren inicialmente con compuestos de soldadura y pintura durante la producción, pero estos problemas pueden manifestarse durante la operación. Las vibraciones electromagnéticas también pueden provocar grietas en las soldaduras, lo que resulta en fugas de aceite.
Para abordar las fugas existentes, es fundamental localizar los puntos de fuga. En el caso de fugas severas, se pueden utilizar herramientas metálicas como cinceles o punzones para remachar los puntos de fuga, controlando la salida de aceite. Después, la superficie afectada debe limpiarse a fondo y, a menudo, se emplean materiales compuestos de alta polimerización para el sellado, logrando una solución duradera para la fuga de aceite.
Fuga en las juntas de sellado
Una selladura deficiente suele deberse a un manejo inadecuado de las uniones entre la carcasa del transformador y la tapa. Para sellar los bordes de la carcasa y la tapa se utilizan comúnmente varillas de caucho o juntas de caucho. Si estas uniones no se gestionan correctamente, pueden provocar problemas de fuga de aceite. Algunos pueden utilizar correas de plástico, mientras que otros pueden presionar directamente los dos extremos entre sí. Una selladura inadecuada durante la instalación, debida al rodado o a una presión incorrecta, puede provocar la falta de hermeticidad, resultando en fugas de aceite. El uso de materiales Foshilin para unir estas juntas y crear una estructura sólida y resistente a las fugas puede ser eficaz. Si es viable, también es posible unir la carcasa metálica para un control adicional de las fugas.
Fuga de aceite en las conexiones de bridas
Las irregularidades superficiales en las bridas, los pernos de sujeción flojos o prácticas de instalación incorrectas pueden provocar un apriete insuficiente de los pernos, causando fugas de aceite. Primero, asegure los pernos flojos y proceda a sellar la brida correctamente. Considere cualquier perno que pueda ser propenso a fugas y asegúrese de que también se aborde adecuadamente, logrando un control completo de las fugas. El apriete de los pernos flojos debe seguir estrictamente el procedimiento operativo.
Fuga de aceite en pernos o roscas de tubería
Un mecanizado tosco durante la fabricación o una selladura deficiente pueden provocar fugas de aceite después de cierto tiempo de funcionamiento en los transformadores sumergidos en aceite.
El uso de materiales de alta polimerización para sellar los pernos puede controlar eficazmente las fugas. Otro método consiste en retirar el perno (o la tuerca), aplicar desmoldante Foshilin en la superficie, aplicar material de sellado y apretarlo, seguido de un curado para lograr el objetivo de control.
Fuga de aceite en componentes de fundición
La fuga de aceite en los componentes de fundición se debe principalmente a poros de arena y grietas.
Para abordar las fugas provocadas por grietas, la perforación de agujeros de tope es el mejor método para eliminar la tensión y evitar la extensión posterior de las grietas. En el proceso de reparación, se puede insertar alambre de plomo en el punto de fuga o martillar con una herramienta manual. Después, limpie el punto de fuga con acetona y aplique material de sellado. Para la fundición con poros de arena, el sellado directo con material es un enfoque adecuado.
Fuga de aceite en el radiador
La fuga de aceite del radiador se produce comúnmente en las secciones dobladas y soldadas de los tubos de calor. Esto se debe a las tensiones residuales resultantes del doblado y estampado de los tubos del radiador, donde la pared exterior está sometida a tracción y la pared interior a compresión.
Para abordar esto, cierre las válvulas planas superiores e inferiores del radiador (válvulas de mariposa), aislando el aceite del interior del radiador del aceite del depósito. Esto reduce la presión y la fuga. Una vez determinados los puntos de fuga, aplique el tratamiento de superficie adecuado y utilice materiales Foshilin para el sellado y la reparación.
Fuga en bujes de porcelana e indicadores de nivel de aceite de vidrio
Estos problemas suelen deberse a una instalación incorrecta o a fallos de las juntas de sellado.
Los materiales compuestos de alta polimerización pueden unir eficazmente materiales como metal, cerámica y vidrio, proporcionando una solución integral para las fugas de aceite en los transformadores sumergidos en aceite.
