24 de diciembre de 2024
Requisitos ambientales para la inspección por izado del núcleo del transformador
1. Las operaciones de izado del núcleo deben realizarse en interiores. Para los transformadores grandes que, por las condiciones, requieran operar al aire libre, deben tomarse medidas adecuadas para evitar la humedad y la contaminación por polvo.
2. El izado del núcleo no debe realizarse durante la lluvia o la nieve, ni cuando la humedad relativa supere el 75%.
3. La temperatura del aire ambiente durante el izado del núcleo no debe ser inferior a 0°C, y la temperatura del núcleo no debe ser menor que la temperatura del aire circundante. Si la temperatura del núcleo es menor, el transformador debe calentarse hasta que la temperatura de su núcleo sea aproximadamente 10°C superior a la temperatura ambiente antes de poder proceder al izado del núcleo.
4. El tiempo de exposición del núcleo al aire debe minimizarse. Desde el inicio del drenaje del aceite hasta la reposición del aceite, el tiempo de contacto del núcleo con el aire no debe exceder los siguientes límites:
16 horas cuando la humedad relativa no supere el 65%.
12 horas cuando la humedad relativa no supere el 75%.
Método de izado del núcleo del transformador
1. Preparación y comprobaciones de seguridad: Antes de izar el núcleo, comprobar minuciosamente la resistencia de los cables de acero y la fiabilidad de sus conexiones. El ángulo entre cada cable de izado y la vertical no debe exceder los 30°. Si no se puede cumplir este requisito, o si las eslingas entran en contacto con los componentes del núcleo, deben utilizarse vigas auxiliares de izado para evitar una tensión excesiva en los cables o la deformación de las placas o anillos de izado. Las operaciones de izado deben ser supervisadas por una persona designada, y el personal debe vigilar las cuatro esquinas del depósito para evitar colisiones y daños al núcleo, a los devanados o a los componentes aislantes.
2. Drenaje parcial del aceite: Antes de izar el núcleo, drenar parte del aceite del depósito para evitar derrames al retirar los pernos de la tapa superior.
3. Inspección y preparación: Retirar la tapa superior para observar el estado interno. Registrar la posición del conmutador de derivaciones y marcarla como referencia. Desmontar las piezas móviles del conmutador de derivaciones sin carga.
4. Retirada de componentes: Desmontar las boquillas, el conservador de aceite, los tubos de protección, los motores de los ventiladores, los radiadores, los mecanismos de accionamiento del conmutador de derivaciones, el purificador de aceite y el termómetro, así como los pernos de la tapa superior.
5. Desconexión de los componentes del núcleo: Retirar la tapa superior del transformador, asegurándose de que todas las conexiones entre el núcleo y la tapa superior estén desmontadas antes de levantar la tapa superior.
6. Izado del núcleo: Si el equipo de izado es móvil, el núcleo puede izarse hasta el lugar de inspección designado. Si el equipo de izado es fijo, alejar el depósito después de izar el núcleo y descender el núcleo para su inspección.
7. Retirada del envolvente aislante: Si existe, retirar el envolvente aislante del núcleo (marcarlo previamente para el remontaje).
8. Limpieza e inspección: Utilizar paños limpios para limpiar los devanados, los soportes del núcleo y las barreras aislantes, comprobando que no haya residuos metálicos, como limaduras de hierro, adheridos al núcleo.
Elementos de inspección durante el izado del núcleo del transformador
1. Inspección del núcleo:
Inspeccionar los pernos y las tuercas de apriete de las chapas de acero al silicio y del acero estructural que fija las culatas del núcleo. Comprobar que todas las tuercas están firmemente apretadas.
Comprobar la eficacia de la tira de cobre de la conexión de puesta a tierra del núcleo en un solo punto.
En transformadores grandes, inspeccionar los canales de refrigeración longitudinales de las columnas del núcleo y eliminar cualquier obstrucción.
2. Inspección de los devanados:
Inspeccionar la compresión axial de los devanados.
Comprobar que los separadores entre capas están firmes, sin holgura, deformación ni desplazamiento.
Verificar que los devanados de alta y baja tensión sean simétricos y estén libres de contaminación por adhesivo, y que las capas de aislamiento estén intactas, sin defectos de decoloración, agrietamiento ni perforación.
3. Inspección del aislamiento del núcleo:
Comprobar la integridad física del aislamiento del núcleo, incluido el aislamiento de papel en las superficies de los devanados y el recubrimiento aislante de las salidas.
Limpiar la superficie del aislamiento del núcleo de lodos de aceite y suciedad, si los hay.
Inspeccionar las barreras aislantes entre fases y entre bobinas.
En transformadores envejecidos, comprobar el envejecimiento del aislamiento. Los signos incluyen grietas bajo la presión de los dedos, textura endurecida y quebradiza y un color más oscuro. Un envejecimiento severo puede provocar que el aislamiento se rompa y se carbonice bajo presión, lo que indica la necesidad de reemplazarlo.
4. Inspección de las salidas y de la estructura de soporte:
Comprobar que las distancias de aislamiento de las salidas cumplen los requisitos.
Verificar el apriete de las piezas de sujeción para mantener la distancia de aislamiento de las salidas.
Inspeccionar el aislamiento de las superficies de las salidas y comprobar que las soldaduras y las conexiones están firmes, sin hebras rotas.
5. Inspección del conmutador de derivaciones sin carga:
Inspeccionar la presión de contacto entre los contactos móviles y fijos, que debe ser de 25–50 N.
Comprobar que el contacto sea bueno en todas las posiciones de conmutación, en particular en la posición en uso.
Comprobar si hay señales de sobrecalentamiento en los puntos de contacto, y verificar la estabilidad general del conmutador de derivaciones y la flexibilidad del dispositivo mecánico de accionamiento.
6. Limpieza e inspección del depósito de aceite:
Comprobar que el fondo del depósito de aceite esté limpio y libre de lodos o residuos, y sin corrosión interna.
Tras la inspección del núcleo, lavar el depósito con aceite de transformador apto y, a continuación, abrir el drenaje del depósito para eliminar el aceite residual. Reinstalar inmediatamente el núcleo y rellenar el depósito con aceite hasta el nivel normal.
