Трансформаторные решения для рельсового транспорта

Экспериментальный участок магнитной левитации линии «Синго»

Экспериментальный проект маглев-линии на постоянных магнитах «Синго», также известный как проект «Красная ветка», — это первый в Китае поезд на магнитной левитации для надземных линий. Являясь первой в стране демонстрацией технологии постоянномагнитной левитации, проект сочетает инновационность, сложность и демонстрационную значимость; его успешное продвижение важно для развития промышленности постоянных магнитов из редкоземельных металлов провинции Цзянси и красного туризма. Выпрямительные трансформаторы CEEC серии ZQSC обеспечивают электроэнергией строительство и работу проекта.

Метрополитен Шэньчжэня

Первая очередь метрополитена Шэньчжэня — первый государственный ключевой проект города и крупнейший муниципальный проект с момента основания Шэньчжэня. Для обеспечения безопасной и эффективной работы метро город предъявил крайне строгие требования к выбору поставщиков электрооборудования. Продукция CEEC серии SZ11-31500/110 благодаря своей безопасности, надёжности, экологичности и известному бренду завоевала доверие заказчика и выиграла тендер; общая сумма контракта составила 12,57 млн юаней.

Международный аэропорт «Байюнь» в Гуанчжоу

Новый аэропорт «Байюнь» в Гуанчжоу — первый в Китае крупный международный аэропорт, спроектированный, построенный и эксплуатируемый по концепции центрального узла (хаба). При выборе сухих трансформаторов акционерная компания аэропорта «Байюнь» высоко оценила сухие силовые трансформаторы CEEC серии SG10 с незапечатанными обмотками и изоляцией класса H за их безопасность, экологичность и надёжность, и трансформаторы успешно выиграли тендер. С момента ввода в эксплуатацию оборудование стабильно работает и получает высокие оценки заинтересованных специалистов.

Пекинский международный аэропорт «Шоуду»

Пекинский международный аэропорт «Шоуду» — крупнейший международный авиационный узел Китая, отличающийся наибольшей географической значимостью, масштабом, полнотой оборудования и напряжённостью транспортных операций. При выборе сухих трансформаторов и другого электрооборудования штаб проектирования аэропорта высоко оценил сухие силовые трансформаторы CEEC SG10-400/10 и SG10-500/10 за их безопасность, экологичность и надёжность, и они успешно выиграли тендер в жёсткой конкурентной борьбе.

Рельсовый транспорт Уси

Система рельсового транспорта Уси — это городская рельсовая система, спроектированная и эксплуатируемая корпорацией Wuxi Metro Group. Открытая для пробной эксплуатации 1 июля 2014 года линия №1 имеет протяжённость 29,42 км и включает 24 станции. Уси стал четвёртым городом (после Шэньчжэня, Сучжоу и Нинбо), имеющим собственное метро, не являясь при этом столицей провинции. В проекте рельсового транспорта Уси применены тяговые трансформаторы CEEC на 110 кВ, отличающиеся низкими потерями, низким частичным разрядом и высокой устойчивостью к короткому замыканию, что снискало высокую оценку заказчика.

Тоннель через реку Хуанхэ в Цзинани

Тоннель через Хуанхэ в Цзинани, также называемый тоннелем «Цзиюло» под рекой, прозван «первым тоннелем за десять тысяч миль Хуанхэ». Это самый крупный по диаметру строящийся щитовой тоннель в Китае и первый в стране тоннель, объединяющий автомобильное и метро движение под рекой. В проекте применены эпоксидные трансформаторы серии SC производства CEEC, отличающиеся высокой адаптивностью к условиям окружающей среды — особенно подходящие для объектов со значительными сезонными колебаниями нагрузки или требованиями к перегрузке.

Проект BYD в Таиланде

Производственная база в Таиланде — первый зарубежный завод BYD по выпуску легковых автомобилей. Проект способствует электрификации таиландской автомобильной промышленности и реализации видения страны как глобального центра производства электромобилей. К выбору трансформаторов и другого электрооборудования здесь подходили особенно строго: после обсуждения с многочисленными техническими экспертами было решено использовать энергоэффективные сухие трансформаторы CEEC серии SCB14. Они соответствуют новому национальному стандарту энергоэффективности второго класса и обеспечивают высокую производительность завода по выпуску легковых автомобилей за рубежом.

Вокзал высокоскоростной железной дороги «Сюньань»

Вокзал «Сюньань» расположен в уезде Сюнсянь городского округа Баодин провинции Хэбэй и обслуживает новый район Сюньань. Он является узловой станцией железных дорог Пекин–Сюньань, Пекин–Гонконг (высокоскоростная), Тяньцзинь–Сюньань, Сюньань–Шицзячжуан и Сюньань–Синьчжоу, а также крупнейшим вокзалом высокоскоростной железной дороги в Азии. Несколько сухих трансформаторов из аморфного сплава CEEC мощностью 2500 кВА обеспечивают бесперебойную работу вокзала «Сюньань».

Пекинский международный аэропорт «Дасин»

Пекинский международный аэропорт «Дасин», также известный как второй международный аэропорт Пекина, расположен строго к югу от столицы, примерно в 46 км от площади Тяньаньмэнь, в центре региона «Цзин-Цзинь-Цзи». Это международный аэропорт класса 4F, авиационный узел мирового уровня и новый двигатель развития страны. Аэропорт «Дасин» был признан британской газетой The Guardian первым из «Семи чудес современного мира», встав в один ряд с такими всемирно известными сооружениями, как небоскрёб Королевская башня в Саудовской Аравии и мост Гонконг–Чжухай–Макао.