Руководители скоростной автодороги Умэн (Аньхой) и Jiaokong Engineering Group посетили CEEG

Руководство компании разработки скоростной автодороги Умэн провинции Аньхой и техническая команда Anhui Communications Engineering Group посетили CEEG с ознакомительным визитом; стороны провели углублённый обмен мнениями по системам электроснабжения скоростных автодорог. Технический инженер CEEG инженер Чжу сопровождал гостей на всём протяжении визита и особо представил технические преимущества сухих трансформаторов с аморфным сердечником в сценариях длительной эксплуатации

Фокус на долгосрочном энергосбережении

На встрече инженер Чжу с опорой на анализ данных отметил: «Потери холостого хода сухого трансформатора с аморфным сердечником по сравнению с традиционным трансформатором из кремнистой стали снижены на 60% ; при круглосуточном непрерывном электроснабжении скоростной автодороги доля работы на холостом ходу достигает 40–60%, поэтому применение аморфной технологии позволяет снизить совокупные затраты за весь жизненный цикл проекта на 40%».

Инженер Чжу привёл расчёт на примере годового потребления электроэнергии трансформатором с аморфным сердечником и традиционным трансформатором из кремнистой стали: трансформатор 2500kVA с аморфным сердечником за год экономит 15 330 кВт·ч по сравнению с традиционным.

Углублённое техническое обоснование

Руководители скоростной автодороги Умэн и Jiaokou Engineering Group особо расспросили о патентной базе материалов с аморфным сплавом и состоянии их промышленного применения.

Инженер Чжу показал патентные свидетельства CEEG на полукапсулированную трёхфазную трёхстержневую конструкцию (номера патентов: 200820215814.7, 200820215858.X) и сопровождал гостей на линию производства сердечников. Стандартизированные операции по всему процессу — от резки аморфной ленты до вакуумной заливки эпоксидной смолой — обеспечивают производственные гарантии для масштабного применения в проекте.

Совместная работа над зелёной инфраструктурой

Известно, что скоростная автодорога Умэн — ключевой проект провинции Аньхой периода «14-й пятилетки»: по всей трассе планируется построить 8 подстанций 35kV. Этот визит заложил прочный фундамент будущего сотрудничества сторон. CEEG, следуя принципу «инновации как драйвер, качество — превыше всего» , обеспечит проект Умэн качественной продукцией и сервисом.

Стороны заявили, что, используя этот визит как отправную точку, будут и далее укреплять коммуникацию и взаимодействие, сообща продвигая строительство зелёной транспортной инфраструктуры и внося вклад в достижение целей «двойного углерода».

CEEG продолжит содействовать энергосберегающей модернизации сценариев инфраструктуры — скоростных автодорог, железнодорожного транспорта и других, — написать инновационными технологиями свой «ответ CEEG» зелёной инфраструктуре и предложить отечественному транспортному сектору решение CEEG для низкоуглеродной трансформации.